寰球网记者 毛说念光 青岛报说念

　　地铁三期首个车站主体封顶，世界首条全自主运行清楚启动动车调试，2号线海信桥站、1号线西镇站接踵绽放运营，三期首个机械化施工区间单线交融……近期，青岛地铁集团深远鼓励双重看管机制成立和班构成立，在建工程方面接连赢得新发扬。

嘉信理财发言人Mayura Hooper在一份电邮声明中表示：“我们已经说过，我们打算在今年和2024年采取一系列行动，旨在降低公司的成本和复杂性，包括减少我们的费用基础和简化我们的运营模式。这将导致在未来几个月裁减一些职位，主要是在不面向客户的领域。我们目前还没有具体透露将裁减多少职位。

皇冠hg86a

从技术指标上看，恒玄科技 （688608）出现看涨信号-KDJ 低位金叉，后续有望上涨。

　　7月22日，青岛地铁举行三期工程大沽河博物馆站、闫家山站双封顶庆典。闫家山站是省内在建体量最地面铁站，位于市北区周口路和郑州路交叉口，为青岛地铁5、7、8号线三线换搭车站。

　　该站基坑土石方开挖总量约55万立方米，车站建筑面积近5万平常米，主体结构中，混凝土用量达9万立方米，钢材用量1.8万吨。闫家山站自2022年4月15日进入主体结构施工，至顺利完成封顶，比指标提前了40天。

　　大沽河博物馆站是地铁三期清楚首个封顶车站，该站位于大沽河边，为地下两层无柱拱形车站，全长218米，圭臬段宽20.1米，是8号线支线唯独四台盾构机双向同期掘进施工的始发车站，其施工过程对全线全体工程鼓励具有遑急道理。

　　7月24日，地铁9号线一期工程海西村站基坑首段见底，秀气着海西村站进入主体结构施工新阶段，亦然全线首个基坑见底的明挖车站。海西村站是青岛市地铁9号线一期工程的开头站，车站总长496米，基坑经受三级放坡开挖，开挖深度约19米，是全线开挖量最大的一座车站。

　　7月25日，历时三个月的机械掘进，青岛地铁三期工程首台TBM“前锋号”抵达北猴子园站，地铁5号线麦北区间(麦岛站-北猴子园站)右线交融，为三期机械掘进先下一城。

　　青岛地铁第三成立分公司负责成立的5号线总长约32.6公里，机械法施工占清楚总长的97.1%。由中铁十八局5号线土建一标02工区承建的1站4区间猜测4.7公里，其中，麦北区间总长809米。“前锋号”TBM阅历分体始发、试掘进、全体部装掘进、高效掘进四个阶段，历时三个月到达北猴子园站，顺利完成麦北区间右线交融，秀气着“先隧后站”工法赢得阶段性告捷。

　　7月25日，地铁1号线西镇站绽放运营，该站位于费县路与西藏路交叉口，周边有10多个住户社区和5所中小学校，绽放明进一步为周边住户出行提供便捷。

　　1号线清楚全长约60公里，连络西海岸、市南、市北、李沧、城阳5区，跟着西镇站绽放，1号线全线41座车站干预运营，助推东西北三城同城化发展的骨干清楚成型。之前，市民眷注的2号线海信桥站也已绽放运营。1号线中山路站A进出口、告捷桥(纺织谷)站C2进出口也讲求绽放。

　　世界首条全自主运行清楚——青岛地铁6号线一期也赢得了新的发扬。7月20日，跟着0619次电客车从辛屯路站迟缓驶出，地铁6号线一期全线TACS系统动车调试顺利启动，为全线试运行奠定了坚实基础。

　　6号线一期全线(辛屯路站-生态园站)共21站，全长约30.7公里。为尽快开展全线动调，青岛地铁集团西海岸成立分公司组织360余名各参建单元料理东说念主员开展“归并攻坚大会战”，举行轨行区围蔽、区间垃圾清算等2000余东说念主次的“两参”当作，促进“分娩+后果”双进步，压茬起劲完成限界搜检、冷热滑锻练等动调前置节点。

　　当今，青岛地铁正在全力鼓励10条清楚成立。13号线二期工程(北段)日前通过名堂工程验收，并启动了空载试运行。13号线二期工程(北段)起于嘉陵江西路站，沿嘉陵江西路、井冈山路敷设，颠倒为井冈山路站(不含)，正线全长约2.53千米，设地下车站2座(差别为嘉陵江西路站、香江路站)。

　　日前，位于城阳区棘洪滩街说念南万社区中心位置的地铁15号线南万站调流路顺利验收通车，为车站讲求进入土建施工阶段奠定了坚实基础。15号线体育馆站也有新发扬，首段基底验槽顺利通过验收，秀气着体育馆站讲求进入主体结构施工阶段，这亦然15号线全线首个基坑见底的明挖车站。体育馆站是15号线一期工程的第8个车站，北连文阳路站，南接富民路站，位于靖城路与筹划民城岔路交叉口北侧，沿靖城路呈南朔标的叮嘱。该站为地下两层岛式车站，车站总长度208米，圭臬段宽度为20.3米，基坑深约19.75米。

　　地铁9号线荟城路站围护桩施工圆满完成，名堂行将进入土方开挖阶段。荟城路站地铁9号线第8座车站，长度223米，共联想钻孔灌输桩363根。因车站地下围岩强度较大，多为微风化岩层，施工钻进较为难题。为确保安全、优质、高效完成这次桩基施工，青岛地铁集团第一成立分公司组织中建总部、中建七局名堂部周详部署，提前制定科学可行的施工有贪图，确保了高质料、高后果、高圭臬完成施工。9号线城子站首件基础梁也通过了验收。城子站位于正阳中路与绣城路交叉口西侧，沿正阳中路东西向敷设，为地下两层岛式车站，主体结构经受双柱三跨(部分单柱双跨)箱型框架结构及预制拱形安装式结构，设立3个进出口、 2组风亭及1个安全进出口。首件基础梁通过验收为城子站后续基础梁施工确立了圭臬，为挡墙施工奠定了基础。

　　近日，地铁5号线云岭路站主体围护结构地下一语气墙一说念完成，秀气着全线管线迁改最复杂的车站成立进入基坑开挖施工阶段。云岭路站沿香港东路东西向敷设，车站位于崂山区交通骨干说念，足下石老东说念主海水浴场，是青岛地铁5号线一期工程的颠倒站。云岭路站为明挖地下四层(地下一层为市政地下说念路层)13米岛式站台车站，车站周边地质复杂，在青岛地铁集团第三成立分公司和中国中铁上投名堂司理部的调换下，中铁上海局工区名堂部充分相关工期节点，科学制定施工组织指标，优化场布、施工有贪图，充分独揽BIM赋能工程成立，终了提前72天顺利完成地下一语气墙施工。

　　继南半幅地下通说念端午节前通车后，辽阳路快速路(福州路-海尔路段)工程桥下辅路全线沥青摊铺也于日前完成。自2022年年底干线桥通车后，青岛地铁第一成立分公司仅用6个月技能完成了匝说念桥及2.5公里桥下辅路的施工，终光显辽阳路工程桥下辅路的顺利交融，比指标通车技能提前了5个月。

　　当今，青岛地铁三期筹划7条线已有199个工点进场，进场率达95%沙巴在线，70座车站进入主体施工阶段，5台TBM/盾构已始发掘进，创各期筹划同期最高。