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原标题：车企提前布局高阶智能驾驶汽车量产 激光雷达行业握续放量2024年平博电子游戏

央视网音书：日前，工业和信息化部等四部门齐集印发见知，部署开展智能网联汽车准入和开赴通行试点责任，具备量产条目的L3、L4级别智能驾驶汽车可在散伙区域内开展开赴通行试点。这也明确了智能网联汽车的发展标的和将来贸易化的旅途。

在上海嘉定区的一家智能驾驶时间公司的研发现实室，工程师正在对最新的无东谈主驾驶汽车，进行临了一轮标定。认真东谈主告诉记者，这批自动驾驶系统考据完成后，将央求插足到无东谈主驾驶造就区试运行。

当今，量产的智能驾驶系统多为L2级，主要能杀青实质场景下的援手驾驶员。而L3、L4级智能驾驶系统，则强调车辆在多场景下的自主驾驶功能和预判驾驶策略。它主要所以激光雷达为主导的数据感知系统和高清录像头构建的视觉体系相交融，再通过车路协同等容貌杀青智能驾驶。其中，激光雷达是汽车深度感知系统的最重要建造之一。跟着L3、L4级智能驾驶计谋落地，激光雷达的商场需求进一步放量。

需求握续开释 激光雷达商场边界有望增长

昔日，激光雷达因其构造复杂、责任环境要求尖酸等要素，单颗售价就高达几十万元。而近几年来，跟着国产激光雷达的多轮迭代和产业升级，也曾杀青了大边界量产，本钱和售价也逼迫下落。

这家激光雷达工场认真东谈主先容，2023年三季度运行，他们的激光雷达订单排到了年底。

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记者了解到，能复旧L3、L4级的智能驾驶的激光雷达中，360度机械旋转式激光雷达诚然性能优异，但由于体积大、本钱较高，当今只在特定驾驶场景下使用。而半固态和固态激光雷达，诚然探伤角度较窄，但由于集成化进度较高、结构简化，制变本钱在逐年下落，让大边界量产成为可能。

业内东谈主士示意，激光雷达弥补了录像头等传感器的不及。当今2024年平博电子游戏，L3、L4级智能驾驶趋势加快。各家车企也在为高阶智能驾驶汽车量产提前布局，激光雷达行业将握续放量。